今年5月，苹果公司对滴滴出行进行了10亿美元战略投资，为滴滴迄今为止收到的单笔最大投资。这也直接带来了一向对现金储备小心翼翼的苹果7个季度以来的首次现储下滑。
在苹果发布财报的周二，库克表示，滴滴是个很好的财务投资项目，假以时日，苹果希望能与滴滴出行展开战略性合作。
“这是一起不寻常的投资，我们在这上面尚没有丰厚经验，”CNBC援引库克关于对滴滴的10亿美元投资的评价称，不过库克也提到，类似的投资并非首次。“我们曾经投资ARM、Akamai等。滴滴是个很好的财务投资项目，假以时日，我们希望能与滴滴出行展开战略性合作。”
“类似的野心”
苹果一向对2315亿的现金储备小心翼翼。库克将对滴滴的投资类比为对ARM和Akamai的投资，而此前的这两起投资为苹果带来了不小的收益。芯片研发巨头ARM上周被软银以243亿英镑收购，Akamai网络目前承载着全球15%-30%的互联网Web流量，更别提跳槽到苹果的芯片工程师了。
“他们（苹果）做着非常大胆的事情，但可能暂时没有浮出水面。但如果你留心一下，你会发现他们已经在硅谷挖出了所有最好的芯片工程师。”Firsthand Capital Management的CIO Kevin Landis对CNBC称，苹果在芯片领域已经颇有年头，“苹果打算成为世界第一的芯片公司，尽管我们很不习惯苹果的这个身份，但毫无疑问，他们就是来了。”
类比之下，若不是坚信投资滴滴可以带来足够的收益，“惜金如命”的苹果不可能牺牲现金储备向滴滴砸下十亿美元。
投资滴滴的终极目标
在周二的讲话中他表示，“滴滴是个很好的财务投资项目，假以时日，我们希望能与滴滴出行展开战略性合作。”这种“战略性合作”，一方面是对中国市场的雄心野望，另一方面，苹果或许有意进军汽车领域。
华尔街日报周一报道称，苹果正在开发iCar项目。负责苹果最机密项目的Bob Mansfield正在密切跟进这一项目——他的上一个产品，是iWatch。
而另一方面，“远比已知的更有空间”的中国市场也是滴滴受到苹果青睐的重要原因。“我们认为我们对中国市场已经有了很多了解，但它事实上要比我们知道的要更有潜力。滴滴在中国有着难以相信的优秀团队，这是我们作出投资的重要原因。”库克称。
尽管苹果在中国的销售额同比下滑33%，但库克说到，苹果在中国的业务能力要强于财报显示出来的，他对中国市场长期的潜在增长机会“非常乐观”。
